O primeiro lance dos dois túneis que fazem parte do projeto de duplicação da ponte sobre o rio Machado em Ji-Paraná está em fase de construção. Quando ficarem prontos, terão 24 metros de comprimento por nove metros de largura e quase cinco metros de altura. Ontem à tarde os operários da GM Engenharia estavam montando a caixa de madeira que receberá a ferragem e concreto.
Nesta etapa está sendo construída apenas a laje superior do túnel na parte da pista que está interditada, isso, nos dois lados da ponte. A estratégia foi adotada para que o trânsito possa ser liberado em duas pistas até o dia 25 deste mês, quando também estará concluída a emenda de uma das etapas do alargamento da ponte com a parte antiga.
Após concluída a laje de um dos lances do túnel, independente do fluxo de veículos que estiver passando sobre ela, os trabalhadores da GM poderão cavar por baixo e concluir os acabamentos da passagem subterrânea. Os túneis vão facilitar o acesso dos veículos no cruzamento da avenida Transcontinental e nas manobras de retorno. Sem contar que dará a Ji-Paraná ares de grande metrópole. A espessura da laje é de 60 centímetros em puro concreto e ferragem.
Curiosidade
O trabalho da construção dos túneis começou há duas semanas com a fixação das barras de ferro por meio de bate-estaca. Essa ação levou muita gente achar que se tratava de algum equipamento que estava sendo instalado para a fixação de macacos hidráulicos que levantariam a ponte para a troca de amortecedores de estabilização.
O levantamento da ponte velha para a troca de amortecedores está programado para duas madrugadas: de sexta-feira e de sábado, a partir das duas horas.
Fonte: www.folhaderondonia.com.br
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