HOJE É DIA DE ...

DIA DA MOTOCICLETA E DO MOTOCICLISTA

História da Motocicleta

     Em 1903 existiam mais de 50 tipos de motocicletas e triciclos a motor, percorrendo as estradas inglesas, alguns deles de origem francesa e belga. Contudo, o número de motocicletas registradas, na Inglaterra, em 1905 já atingia 28.000, passando a 86.414 em 1910; 180.000 em 1913; 373.000 em 1921; 732.000 em 1929; mais de um milhão em 1950 e 1.860.000 em 1961. Seus competidores mais sérios foram as indústrias italiana, alemã, francesa e belga.

     As primeiras motocicletas não eram mais do que bicicletas dotadas de motor, o qual não tinha colocação uniforme, sendo que geralmente movia a roda traseira, por meio de uma corrente. Muito cedo, porém, tornou-se claro que o melhor era situar o motor abaixo e perto do eixo da armação, porque um centro de gravidade baixo significava controle mais seguro e aumentava a estabilidade na direção.

     Com os aperfeiçoamentos técnicos subsequentes, foram modificados as maneiras de aquilatar a força e os sistemas de carburação e de ignição da motocicleta. Milhares de motocicletas foram usadas pelas forças armadas na I e II Guerras Mundiais. Na Itália, a Vespa começou a ser produzida logo depois da II Guerra Mundial, em 1946. No Brasil, a Vespa iniciou sua produção em 1986.

     Motociclismo - Esporte derivado do uso da motocicleta, para competições de velocidade. As primeiras manifestações desse emocionante esporte são encontradas ainda no século XIX. Segundo os registros históricos, a primeira corrida de motocicletas, quando as máquinas ainda apresentavam a forma de triciclos, realizou-se em 1887, na França, a ela comparecendo apenas um concorrente, Georges Bouton, que chegou a atingir 25 km/h. Também na França se assinalam outras importantes etapas dos primórdios do motociclismo: em 1891, numa corrida de ida e volta de Paris a Longchamp, e em 1885, no percurso de Paris a Bordeaus, por ocasião de uma prova aberta a motocicletas e automóveis.

     Mas somente no século XX é que o motociclismo se desenvolveu realmente, aproveitando os aperfeiçoamentos técnicos dos motores que surgiam paralelamente à indústria automobilística. A Itália adotou o esporte, e em 1907 lançou a importante competição pelo Troféu Turístico. As provas se disputavam então nas estradas, e a velocidade das máquinas, já com a forma que mantiveram daí por diante, aumentava gradativamente, chegando, em 1913, a 114 km/h. O motociclismo é muito popular na Europa, onde se realizam competições de estradas, em autódromos e montanhas, estas caracterizadas por difíceis percursos sobre terra, que exigem excepcional perícia dos condutores.

     Com atividade bastante irregular, teve seu primeiro impulso em São Paulo, ao realizar-se o campeonato desse Estado em 1931. Três anos depois iniciou-se a disputa do Campeonato Brasileiro, organizado pelo Moto Clube do Brasil, em percurso que marginava a Lagoa Rodrigo de Freitas/RJ. O motociclismo, que obedece à orientação nacional da Confederação Brasileira (na época), fundade em 24 de dezembro de 1948, não alcançou no Brasil o desenvolvimento observado em outros países. Atualmente, o quadro está se invertendo.

DIA DE SÃO CONSTANTINO

     Hoje, é a vez de São Constantino. Alguém mais?

Fonte: www.quediaehoje.net